HMS Colossus (1910)

HMS Colossus
Reino Unido
Operador	Marinha Real Britânica
Fabricante	Scotts Shipbuilding and Engineering Co.
Homônimo	Colosso de Rodes
Batimento de quilha	8 de julho de 1909
Lançamento	9 de abril de 1910
Comissionamento	8 de agosto de 1911
Descomissionamento	1923
Destino	Desmontado
Características gerais (como construído)
Tipo de navio	Couraçado
Classe	Colossus
Deslocamento	23 639 t (carregado)
Maquinário	2 turbinas a vapor 18 caldeiras
Comprimento	166,3 m
Boca	26,4 m
Calado	8,2 m
Propulsão	4 hélices
-	25 800 cv (19 000 kW)
Velocidade	21 nós (39 km/h)
Autonomia	6 680 milhas náuticas a 10 nós (12 370 km a 19 km/h)
Armamento	10 canhões de 305 mm 16 canhões de 102 mm 3 tubos de torpedo de 533 mm
Blindagem	Cinturão: 203 a 279 mm Convés: 38 a 102 mm Anteparas: 102 a 203 mm Torres de artilharia: 280 mm Barbetas: 102 a 279 mm Torre de comando: 280 mm
Tripulação	751

O HMS Colossus foi um couraçado operado pela Marinha Real Britânica e a primeira embarcação da Classe Colossus, seguido pelo HMS Hercules. Sua construção começou em julho de 1909 na Scotts Shipbuilding and Engineering Co. e foi lançado ao mar em abril de 1910,^[1] sendo comissionado na frota britânica em agosto de 1911.^[2] Era armado com uma bateria principal composta por dez canhões de 305 milímetros montados em cinco torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de 23 mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 21 nós.^[3]

O Colossus teve um início de carreira tranquilo e passou seus primeiros anos na Frota Doméstica.^[4] Com o início da Primeira Guerra Mundial em 1914 integrou a Grande Frota, porém pouco fez durante todo o conflito e passou a maior parte de seu tempo realizando patrulhas de rotina e treinamentos no Mar do Norte.^[5] Sua única ação ocorreu na virada de maio para junho de 1916 na Batalha da Jutlândia. Foi considerado obsoleto depois do fim da guerra e colocado na reserva em 1919, sendo usado como navio-escola até ser descomissionado em 1923 e desmontado em 1928.